1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Отверните гайки переднего колеса.
4. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.
5. Снимите нижний кожух. 
6. Снимите переднюю выпускную трубу в сборе. (модель без турбонаддува)
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не обжечься, так как выпускная труба становится горячей после движения автомобиля.
7. Снимите шплинт и отверните корончатую гайку, крепящую наконечник рулевой тяги.
|
(A) |
Шплинт |
|
(B) |
Корончатая гайка |
|
(C) |
Наконечник рулевой тяги |
8. Снимите рулевую тягу при помощи съемника.
9. Снимите опорную пластину передней поперечной балки, пластину под домкрат и передний стабилизатор.
• Большого типа
|
(1) |
Опорная пластина поперечной балки |
• Малого типа
|
(1) |
Опорная пластина поперечной балки |
|
(2) |
Пластина под домкрат |
10. Отсоедините трубку от места ее соединения в центре рулевого механизма и подсоедините виниловый шланг к трубке и месту соединения. Слейте жидкость, полностью повернув рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки. Аналогичным образом слейте жидкость из других трубок.
|
(1) |
Трубка A |
|
(2) |
Трубка B |
11. Снимите универсальный шарнир.
12. Сначала отсоедините подающую трубку от напорного шланга, а затем отсоедините возвратную трубку от возвратного шланга.
|
(1) |
Подающая трубка |
|
(2) |
Возвратная трубка |
|
(3) |
Напорный шланг |
|
(4) |
Возвратный шланг |
13. Отверните болты скобы, крепящие рулевой механизм в сборе к поперечной балке, и снимите скобу.
|
(1) |
Скоба |
14. Отверните болты крепления кронштейна рулевого механизма, после чего снимите усилитель и рулевой механизм.
|
(1) |
Усилитель |